Poleg alternatorja je baterija najpomembnejša komponenta električnega sistema avtomobila. Zagotavlja sok, da teče vse svoje fancy elektronike, ko motor ne deluje, in ko motor teče, igra bistveno vlogo pri pravilnem delovanju alternatorja napetost regulator.
Za razliko od zastarelih električnih sistemov, ki uporabljajo generatorje in bi lahko delovali brez akumulatorja, potrebujejo sodobni avtomobilski električni sistemi baterijo, da pravilno deluje. Mrtva baterija pomeni avtomobil, ki se ne bo začel, in alternator, ki bo moral preveč trdo delati do točke neuspeha - zato je pomembno, da razumemo, kako pravilno in varno, zaračunavamo in vzdržujemo vozilo baterijo.
Kaj zaračuna avtomobilsko baterijo?
Na voljo sta dva načina za polnjenje akumulatorja: z alternatorjem ali z zunanjim polnilnikom. V normalnih okoliščinah alternator napolni baterijo, ko motor deluje. Ko baterijo umre, je zunanji polnilnik najboljši način za polnjenje.
Zato je večina običajnih porabljenih baterij, kot je vožnja z radijskimi ali kupolnimi svetilkami, medtem ko je motor izklopljen, seveda ponovno polnjeni ob naslednjem zagonu avtomobila. Ker se število vrtljajev motorja poveča, se poveča tudi zmožnost alternatorja, da proizvede električno energijo, in vsako napajanje, ki ga ne uporablja dodatna oprema, kot so vaši žarometi, je na voljo za polnjenje baterije.
Druga stran tega je, da v nekaterih primerih vaš alternator morda ne bo sposoben dobavljati dovolj moči za zagon vseh vaših dodatkov. Na primer, če imate v klimatski napravi, brisalcih, žarometih, radiju in drugi dodatni opremi, ko ste v prostem teku, lahko ustvarite obremenitev, ki je večja od vašega alternatorja. Ko se to zgodi, bo moč, ki je shranjena v akumulatorju, dvignila ohlapnost.
Koliko baterije lahko polni baterija?
Ko se pravilno napolni in v dobrem stanju, bo baterijska baterija običajno prebrala pri približno 12,4 do 12,6 voltov in imela dovolj rezervne zmogljivosti za napajanje 25A tovora za devet do 15 ur. Po tem, ko bi baterijo tako obremenil toliko časa, bo napetost padla pod 10,5 voltov in baterija verjetno ne bo mogla zagnati avtomobila.
Čeprav so posamezne baterije ocenjene tako, da kažejo, kako dolgo lahko zagotovijo moč določenega bremena, preden spustijo pod kritično napetost, je dobra ideja, da se izognemo temu, da se za to vrsto uporabe redno uporablja avtomobilska baterija. Če predolgo izpustite avtomobilsko baterijo, lahko v prihodnosti dejansko poškodujete njegovo sposobnost za polnjenje.
Zaradi ekstremnih temperatur in obrabe, ki nastanejo pri normalnem ciklusu polnjenja in praznjenja, lahko zmanjšate rezervno zmogljivost, zato se lahko po izklopu žarometov med vožnjo v kratkem času vrnete nazaj v mrtvo baterijo, medtem ko v drugi situaciji lahko jih pustite ves dan in še vedno zagnati motor popolnoma.
Polnjenje avtomobilske baterije
Če alternator ne opravlja naloge ali če se baterija izprazni do točke, ko ni zmožna zagnati motorja, je drug način za polnjenje akumulatorja zunanji polnilnik.
Polnilci avtomobilskih polnilnih baterij zmanjkujejo moči izmeničnega toka in zagotavljajo 12V DC pri razmeroma nizkih napetostih, kar je najboljši način za polnjenje povsem mrtve baterije. Polnjenje mrtvega akumulatorja s pretirano visokimi napetostmi lahko poveča odklon vodika, kar lahko povzroči nevarno situacijo, v kateri bi lahko baterija eksplodirala.
Zato je pomembno, da enako previdno vzamete pri polnjenju avtomobilskega polnilca, kot bi ga imeli pri priklopu kablov, in tudi zato, ker je pogosto dobra zamisel, da uporabite polnilnik.
Kako povezati avtomobilski polnilnik baterij
Polnjenje avtomobilskega polnilnika je veliko podobno kot skok, ki se začne z avtomobilom:
- Preverite, ali je baterijski polnilec izklopljen. Če ste v dvomih, jo odklopite.
- Pozitivni kabel iz polnilnika povežite s pozitivnim priključkom baterije.
- Priključite negativni kabel na polnilnik na dobro ozemljeno.
- Pomembno: Če negativni kabel priključite na negativni terminal akumulatorja, bodite previdni, da se med polnjenjem ne dotikajte, premikajte ali odstranjujete kabla.
- Polnilnik polnilnika nastavite na ustrezno napetost in amperažo.
- Vključite polnilnik ali ga po potrebi vključite in nastavite časovnik, če je opremljen z enim.
Polnjenje akumulatorja s kabli s kratkimi rokavi
S tem v mislih je tudi možno, da je mrtevem akumulatorju preko skakalnih kablov določen nivo napolnjenosti, čeprav obstaja nekaj tveganja. Po priključitvi kablov iz prenosnega vozila na akumulator in motorja ali okvirja vozila z mrtvimi akumulatorji, bo začasno in dolgoročno zaganjal donatorsko vozilo, da bo alternatorju napolnil mrtvo baterijo.
V tem procesu je treba vse pripomočke v vozilu donatorjev izklopiti, ali alternator morda ne bo imel dovolj sokov, da bi napolnil mrtvo baterijo. Odvisno od tega, kako mrtva baterija je mrtva, bo nekaj minut običajno zagotovilo zadostno površinsko napolnjenost, da bi se stvari vrtele.
Po tem, ko se bo zagnal, bo alternator v avtomobilu z mrtvim akumulatorjem prevzel in dokler ni preveč dodatne opreme, bo preprosto vožnja avtomobila okoli omogočila, da se baterija polni nazaj. Vendar alternatorji niso resnični zasnovan da polnite popolnoma mrtve baterije, zato je pri polnjenju akumulatorja še vedno dobra ideja tudi po tem, ko ste prejeli zagon.
Vzdrževanje avtomobilske baterije
Poleg tega, da se prepričajte, da je baterija dobro vzdrževana, predvsem zato, ker nenadoma ne puščajo prednjih luči, večina avtomobilskih baterij zahteva redno vzdrževanje v obliki preverjanja ravni elektrolita in specifične teže.
Elektrolit, ki je raztopina žveplene kisline in vode, mora vedno pokrivati svinčene plošče v vsaki celici, saj lahko izpostavljanje plošč v zrak povzroči težave skozi čas.
Če je specifična teža nizka v vseh celicah, je akumulator običajno potreben za polnjenje. Če po polnjenju akumulatorja ostane specifična teža, je to običajno dober pokazatelj, da je baterijo treba zamenjati. Če je specifična teža v eni celici le nizka, kar kaže na notranjo napako, v tem primeru je polnjenje akumulatorja dejansko lahko nevarno.
Čeprav je alternator vozila sposoben obdržati baterijo v običajnih okoliščinah, baterije iz različnih razlogov mrtve, v življenju vsakega avtomobilskega akumulatorja pa pride tudi čas, ko je čas za premikanje.
