Obstajajo vztrajne govorice, ki redno krožijo o tem, kako ni varno za zagon avtomobila ali da ni varno uporabiti skakalnice. Medtem ko v tej govorici obstaja resen resnico, v tem, da lahko naredite veliko škode na vašem avtomobilu ali sami sebi, če se prikrijete narobe, je uporaba skakalnice v večini primerov povsem varna. Če vse povežete na pravi način in vzamete vse potrebne varnostne ukrepe, je zelo malo skrbeti.
Ali je res nevarno, da skočite z avtomobilom s skokom?
Ob zagonu avtomobila so trije glavni viri nevarnosti, oba pa uporabita, ali uporabljate drug avto ali skok polje kot vir moči. Prvo je, da lahko mrtva baterija izteka z eksplozivnim plinom, druga pa je, da lahko močno poškodujete električni sistem vozila, če skakalnico skočite navzgor in tretji je, da morajo biti kabli za skakalnike ali škatla za skakanje preusmerjeni ali nastavljeni na varno mesto.
Medtem ko je res, da obstaja določena stopnja tveganja, povezana s preskakovanjem zagona avtomobila, jo lahko zmanjšate na skoraj nič, če sledite pravilnim postopkom.
Obstaja tudi nekaj primerov, ko je začetek skoka res slabo ideja. Na primer, veliko hibridnih vozil ima 12-voltno pomožno baterijo, ki jo je mogoče zagnati, če je umrla, toda poskus, da uporabite to baterijo z nizko kapaciteto, da bi zagotovili hiter začetek nekomu drugemu, je slaba ideja.
Težava je v tem, da se lahko taka majhna baterija popolnoma izsuši po zagonu, kar bi lahko zapustilo vaše mesto. Torej, medtem ko se lahko večina hibridov začne skakati, dvakrat premislite, preden jo ponudite nekemu drugemu.
Obstaja še ena možna začetna težava pri skakanju, ki je povezana z vozili, ki imajo težko dostopne baterije. Nekatera od teh vozil imajo daljinski pozitivni terminal za polnjenje in skok, ki ga je treba zagnati, druge pa zahtevajo, da delate za dostop do akumulatorja.
V primerih, ko daljinski terminal ni na voljo, je običajno slaba zamisel in potencialno celo nevarna, da skoči vozilo z uporabo pozitivnega priključka na škatli z varovalkami ali katere koli druge povezave, ki dejansko ni baterija.
Kar se tiče prenosnih avtomobilskih skokov, so popolnoma varni z eno opozorilo, da morate še vedno upoštevati vse pravilne postopke. Še vedno morate pritrditi zaganjalnik avtomobilskega skoka v pravem zaporedju in na pravih mestih in lahko uporabite le enega, da skočite na običajno akumulatorsko baterijo ali pomožno baterijo 12V v hibridni, ne pa tudi visokonapetostne baterije v hibrid.
Varno z uporabo zaganjalnika za prenosne avtomobile
Obstajajo dve glavni nevarnosti, ki so običajno povezani s skokom, ki se začne z avtomobilom: poškoduje občutljive komponente v električnem sistemu in piha baterijo. Oba od teh situacij lahko povzročita prehod pozitivnih in negativnih kablov ali jih skrajšata z dotikom pozitivnih in negativnih povezav skupaj.
Ko uporabljate skok polje, je osnovna metoda povezovanja z mrtvo baterijo enaka kot pri uporabi skakalnih kablov:
-
Pozitivni kabl kablov preklopite na pozitivni pol akumulatorja.
-
Kabel negativnega kabla za skok priključite na blok motorja ali na drugo dobro ozemljitev.
-
Škatlo za skakanje nastavite na stabilno mesto v motornem prostoru ali na tleh, če je mogoče, kjer se ne bo ločilo, padlo ali motilo jermenice ali ventilator motorja.
-
Poskus začeti avto.
-
Previdno odklopite kabel negativnega kabla za preskakovanje in ga pritrdite na skok.
-
Previdno odklopite kabel pozitivne kable in ga pritrdite na skok.
Še vedno je mogoče, da se baterija dvigne, če uporabljate zaganjalnik avtomobilskega skoka, zato je tako pomembno, da povežete kable navzgor. Če je vaša baterija dostopna, boste najprej pritegnili pozitivni kabel za začetek prehoda na pozitivni akumulator. Če baterija ni dostopna, poiščite daljinski pozitivni terminal.
S pozitivnim kablom, ki je varno priključen, boste morali poiskati čisti, nepobarven del telesa, okvirja ali motorja vozila, ki ni v neposredni bližini gibljivih delov, kot so ventilator, dodatni pasovi ali baterija.
Glavni razlog, da ne želite priključiti zagonskega avtomobilskega zaganjača neposredno na negativni terminal akumulatorja, je, da to lahko povzroči iskre. Če akumulator ne deluje zaradi prevelikega polnjenja ali zaradi notranje napake, je morda poln vnetljivih hlapov, ki lahko izstopajo, tudi če je baterija zapečatena.
Iskre lahko vžgejo te hlape, kar lahko povzroči eksplozijo baterije. Če se to zgodi, boste morda prišli do kisline in se poškodovali. Čeprav to ni neverjetno pogosto, lahko to povzroči resno poškodbe in glede na Straight Dope , se lahko zgodi nekje med 6.000 in 10.000 voznikov vsako leto.
V nekaterih primerih so skoki v škatli, ki so tako kratki, da jih morate povezati neposredno z baterijo. Če je vaš skok polje takole, je pomembno, da se prepričate, da so vsi dodatki, kot so luči in radio, izključeni in da ključ ni v vžigu.
Pri priključitvi pozitivnih in negativnih kablov na baterijo najprej povežite pozitivno in nato previdno povežite negativno. Če je mogoče, nosite zaščitna oblačila, zaščito za oči in poskušajte se zaščititi pred potencialno eksplozijo.
Kdaj je varno uporabljati avtomobilski zagon?
Če vozite hibrid, potem je navadno varno uporabljati zaganjalnik avtomobilskega skoka ali redni zagon na pomožni bateriji. Te pomožne baterije so nominalno 12V, tako kot običajne avtomobilske baterije, vendar so ponavadi precej manjše.
To pomeni, da je glavna nevarnost, povezana s hibridi in skokom, ta, da če poskusite uporabiti pomožno baterijo v hibridu, da bi skočili na nekoga drugega avtomobila, lahko na koncu izničite do točke, ko se bo vaše vozilo začelo. Prav tako pomeni, da je popolnoma varno uporabljati skakalni zagon ali prenosni napajalnik na tej vrsti akumulatorja.
Druga vrsta baterij, ki jih vsebuje večina hibridov, uporablja drugačno, veliko višjo napetost kot 12V, ki jo uporabljajo konvencionalni avtomobili in tovornjaki. To pomeni, da lahko s svojim avtomobilskim skočnim zaganjalnikom začnete poganjati glavne baterije v vašem hibridu ali jumper kabli in drugi avto.
Električni avtomobili so podobni, vendar z dodanim opozorilom, da če vozite električni avtomobil, nikoli ne poskušajte zagotoviti ali prejeti skakanja. Električni avtomobili so namenjeni zaračunavanju na zelo specifičen način.
Če vozite redno plinsko ali dizelsko vozilo in ima baterijo, ki je težko dostopna, je lahko ali pa ni varno uporabljati zaganjalnika avtomobilskega skoka. Popolnoma varno ga lahko uporabljate, če ima vaše vozilo daljinski pozitivni terminal, ki je zasnovan za polnjenje in zagon, vendar nikoli ne povežite pozitivne sponke vašega prenosnega zagonskega zaganjača v škatlo z varovalkami ali kaj drugega, Dejansko pomeni za ta namen.
V nekaterih primerih je edini varen način za uporabo prenosnega zagonskega akumulatorja dostop do akumulatorja in neposrednega povezovanja s pozitivnim terminalom.
Odvisno od mesta, kjer je baterija nameščena, morda ne bo mogoče vzpostaviti povezav z pozitivnim priključkom akumulatorja in čistem, neoblečenim odsekom telesa ali okvirja. To lahko oteži uporabo skokov, če so vključeni kabli prekratek. V tej vrsti situacije boste morda morali uporabiti dejanske skakalne kable ali skok starter, ki ima daljše kable.
