Včeraj zvečer, ko sem se peljal po zaporniških rešetkah in duševno pregledoval dogodke delavnika, se je pred mano nenadoma zaletel majhen avto z dvema pokvarjenima zadnjima lučema. Ko sem zaviral in se premikal navzdol, da bi se izognil trčenju, nisem mogel opaziti nekaj vzporednic med vožnjo in dnevom v pisarni.
Seveda, vsi vozniki morajo biti še posebej pozorni, kadar pridejo za volan, vendar mi je vožnja s palico privoščila edinstveno strokovno znanje - ne le za preživetje na avtocesti, temveč tudi za krmarjenje po cesti, na katerega bom neizogibno naletel na tudi pisarna.
Tudi če ne želite trgovati s svojim avtomatskim, se lahko nekaj naučite od spretnosti ročnega prenosa.
Lahko ravnate z lažnimi začetki in stojnicami
Kdor je kdaj vozil palico, pozna občutek. Ste na hribu ali ste se ustavili pri luči. Čas je za začetek in popolna časovna uskladitev med sklopko, plinom in menjalnikom manjka. Avtomobil pljuskne, ali (groza!) Popolnoma zaleže. In tam si, rdečeličen, zadržuješ promet in se obupno trudiš, da bi se premaknil, preden bi prišlo do skoka in ptic.
Čeprav nikoli ni zabavno, izkušnja jekne živce. Ko ste nekaj ljudi pogrešali njihovo luč, se napaka pred kolegi preprosto ne zdi tako zastrašujoča. Veste, da morate prestati prestave - in še naprej premikati, dokler ne dosežete vleke.
Ta strategija mi je dobro služila na moji prvi veliki predstavitvi šefu, ko sem bil sodelavec v veliki banki. Začel sem z začetnim povzetkom in videl sem, kako se njegove oči zasteklijo. Je mislil, da s svojim projektom ne grem nikamor, da bom kmalu odložil? Bil sem umorjen. Toda že prej sem bil na tem položaju (hvala, hrib Gough Street v San Franciscu) in točno sem vedel, kaj naj storim.
Namesto da bi pustil, da se njegova reakcija spusti do mene, sem preprosto preklopil prestave in razpravljal o drugih vidikih projekta, dokler se nisem osredotočil nazaj. Ko je bilo srečanja konec, je bil zadovoljen z mojim napredkom - in celo navdušen nad tem, kako dobro sem si opomogel od skalnega začetka.
Ko naslednjič začutite, da pogovor s šefom ali stranko ne gre nikamor hitro, poskusite s tem trikom: globoko vdihnite in se vrnite v prestavo (ahem ali znova zaženite svoj motor) - premaknili se boste naprej čas.
Predvidevate in se izognete nevarnostim
Ko vozim palico, sem popolnoma zaročen. Navsezadnje je neprekinjeno gibanje mojega vozila popolnoma odvisno od tega, če vem, kdaj naj prestavljam prestave, zato moram biti ves čas na straži zaradi morebitnih nevarnosti. Usposobljen sem za zaznavanje in predvidevanje avtomobila na dveh stezah, za katere vem, da bodo vsi odrezali, da bi dosegli naslednji izhod, kar bo povzročilo verižno reakcijo zaletavanja in zavijanja zavor.
Ta spretnost je koristna tudi v pisarni. Sem angažiran in se zavedam svojega okolja in zlahka vidim, da bo kolega, ki se spopada z gripo, naslednji dan verjetno klical bolan, kar mi bo omogočilo, da se vnaprej pripravim na dodatno delovno obremenitev. Ali pa opazim vzorec drobnih kolcanj s stranko, tako da vem, da ji posvetim dodatno pozornost in ji zagotovim, da sem na vrhu, s čimer zagotovim, da majhna težava ne zasneži v ogenj štirih alarmov.
Če ostanete usklajeni s svojo okolico, boste svoje stranke in sodelavce navdušili s svojim razmišljanjem naprej in ves čas gradili ugled nekoga, ki lahko vidi pot naprej.
Odločni ste
Vožnja palice ni za slabovidno. Ves čas morate biti na prstih in ne morete večkrat. Morate narediti hitre, inteligentne poteze, da boste sledili tempu in se izognili spopadom. Če bi potrebovali dodatno sekundo ali dve, da bi se odločili, ali želite preklopiti vozne pasove, bi se lahko izkazalo katastrofalno, saj se situacija od prvega pogleda čez ramo nedvomno spremeni.
Enak princip velja za vaše poklicno življenje. Koliko uspešnih mentorjev in voditeljev se vam zdi, da se med odločitvami zadržujejo naprej in nazaj? Ni veliko, kajne?
Neodločljivost ni privlačna kakovost pri šefu. Pred nekaj leti sem imel menedžerja, ki si je nenehno premislil, kaj hoče. Nekoč je celotni ekipi povedal, da potrebuje nekaj določenih informacij, in da je to glavna prednostna naloga, zato moramo vse, kar je potrebno, opustiti - samo, da se nekaj ur pozneje sprehodimo do mize in vse skupaj rešimo z odklonilnim valom., rekel nam je, da si je premislil. Nato nam je naročil, da raztresemo vse, kar smo si omislili, in začeli z novo, svojo "izboljšano" idejo.
Ni treba posebej poudarjati, da po tem nihče ni imel veliko spoštovanja. Ker ste neodločni, namiguje ne samo, da ne veste, kam grete, ampak pomeni, da imate malo spoštovanja do vseh, ki so na pasu za vami.
Manevriranje po prometu s premikanjem palic je podobno kot navigacija po običajnem dnevu v pisarni. Tudi če se še vedno niste pripravljeni odpovedati samodejnemu (res vas nisem prepričal?), Si zapomnite to lekcijo: vozite spretno in pridobili boste samozavest, se izognili nabiranju in se kmalu znašli križariti v hitri pas.
