Prizor je znan, če ste gledali veliko vohunskih dram ali trilerjev: junak je bil ujet, zadržan in se ne more upreti, ko je njegov kapitan priključil par skakalnih kablov na avtomobilsko baterijo. Kot varni potrošniki medijev smo bili pogojeni, da vemo, da pomeni, da bo naš junak mrtev, po možnosti v nekaj centimetrih svojega življenja.
Toda to je v filmih. Tukaj v resničnem svetu lahko avtomobilska baterija dejansko elektro struja?
Celoten odgovor na to vprašanje je predvidljivo zapleten, vendar je v korenu stvari to samo še ena od mnogih slonov, ki jih Hollywood pove v službi, ki ponujajo bolj zanimivo zgodbo in večji spektakel.
Medtem ko obstajajo nekateri vidiki avtomobilskih električnih sistemov, ki so nevarni, lahko pa so tudi baterije nevarne, krov je zložen na električno napeljavo akumulatorja vašega avtomobila, kaj šele, da vas ubijete.
Zakaj ne morete avtomobilski akumulator?
Matematika se lahko malo zaplete, vendar je glavni razlog, da se lahko varno dotaknete pozitivnih in negativnih terminalov tipične akumulatorske baterije in da se ne odnehate, je povezano z napetostjo baterije. Medtem ko imajo avtomobilske baterije tehnično moč, da vas ubijejo, je napetost druga zgodba.
Avtomobilske baterije imajo nazivno napetost 12V, ki se lahko spreminja navzgor ali navzdol, odvisno od stopnje napolnjenosti. Samo, to ni dovolj, da bi predstavljali težavo. Če ste serijsko napeljali veliko baterij, lahko dosežete napetost, ki je dovolj visoka, da doseže nevarno ozemlje.
Tradicionalni avtomobilski akumulatorji so zmožni dati veliko jakosti v kratkih urah, kar je glavni razlog, zakaj starodavna tehnologija svinčeve kisline še vedno v uporabi. Starter motorji zahtevajo veliko jakosti za vožnjo, in svinčeve akumulatorske baterije so dobri pri zagotavljanju kratkih, intenzivnih razpok amperaže.
Vendar pa obstaja razlika med tuljavami zaganjalnika in visokim kontaktnim uporom človeškega telesa.
Preprosto povedano, napetost je mogoče razumeti kot "tlak", tako da medtem, ko ima akumulator baterij tehnično dovolj ampera, da bi vas ubil, nepregledni 12 voltov DC preprosto ne zagotavlja dovolj pritiska, da bi potisnili znatno količino ampera skozi kontaktni upor kože.
Zato se lahko dotaknete obeh terminalov avtomobilske baterije, ne da bi prejeli šok, čeprav ste lahko počutite se, če so vaše roke vlažne. Vsekakor ni nič takega, kot je zavajajoča, potencialno smrtonosna, električna mučenja, ki ste jo morda videli v filmih ali na televiziji.
Ne potapljajte se v slano vodo in se povežite s kablom ali vstavite elektrode v prste in se jih dotaknite do avtomobilske baterije, da bi to testirali. Matematika pravi, da bi bila verjetno v redu, toda človeško telo je zapletena stvar in to ni vredno opraviti eksperimentov.
Avtomobilske baterije so še vedno nevarne
Vaša avtomobilska baterija sam po sebi morda ne bo zmožna povzročiti smrtonosnega ali celo opaznega električnega udara, vendar to ne pomeni, da ni nevarna. Glavna nevarnost, povezana z avtomobilskimi akumulatorji, je eksplozija, ki se lahko zgodi zaradi pojava, znanega kot "plinjenje", kjer akumulator sprosti vnetljiv vodikov plin.
Če plin iz vodika vžge s svečko, lahko celotna baterija eksplodira in vas preneha z žveplovo kislino. Zato je tako pomembno, da sledite pravilnemu postopku pri pritrjevanju kablov ali polnilnika akumulatorja.
Druga nevarnost, povezana z avtomobilskimi akumulatorji, je povezana z nenamerno premostitvijo sponk ali z nenamerno premostitvijo žice ali konektorja + B, kot je elektromagnetni starter, na tla. Medtem ko avtomobilska baterija ne more črpati v vaše telo nevarno količino jakosti, kovinski ključ ima veliko manj odpornosti in se bo naglo povečeval izredno vroče in morda celo postane varjeno na mestu, če premakne baterijo pozitivno na tla. To je precej slaba novica.
Nekateri avtomobilski električni sistemi so nevarni
Se spomniš, ko smo rekli, da glavni akumulatorji avtomobilov ne morejo električno udariti, ker ste le 12V? No, to je res, vendar problem je, da ne vse Avtomobilske baterije so 12V. V zgodnjih 2000-ih je prišlo do velikega premika za prehod iz 12V sistemov na sisteme s hitrostjo 42 V, kar bi bilo veliko bolj nevarno za delo, vendar se stikalo nikoli ni uresničilo zaradi različnih razlogov.
Vendar hibridna in električna vozila pogosto prihajajo z dvema baterijama: tradicionalno svinčeno kislinsko baterijo za funkcije zaganjalnika, osvetlitve in vžiga (SLI) ter veliko višjo napetostno baterijo ali baterijo, s katero lahko vodijo elektromotor ali motorje. Te baterije pogosto uporabljajo litij-ionsko ali nikelj-kovinsko hidridno tehnologijo namesto svinčeve kisline in so pogosto ocenjene na 200 ali več voltov.
Dobra novica je, da hibridna in električna vozila običajno ne obdržijo svojih visokonapetostnih baterijskih vložkov nikjer, kamor boste verjetno naleteli na njih po nesreči, in skoraj vedno uporabljajo neko vrsto barvne kode, ki vas opozarjajo na visokonapetostne žice.
V večini primerov so visokonapetostne žice oranžne barve, čeprav nekateri uporabljajo modro namesto tega, zato je dobro, da preverite, katero barvo vaše vozilo uporablja, preden poskusite delati na njej.
Ko vam lahko 12 voltov električnih sistemov uničijo
Čeprav vam ni mogoče električno udariti, ker se preprosto dotaknete sponk redne akumulatorske baterije zaradi nizke napetosti lahko dobijo grd šok iz drugih komponent tradicionalnega avtomobilskega električnega sistema.
Na primer, v sistemih vžiga, ki uporabljajo pokrovček in rotor, se uporablja vžigalna tuljava, ki zagotavlja izjemno količino napetosti, ki je potrebna za potiskanje iskre v zračno režo svečke. Če napetost te napetosti, običajno z dotikom svečke žice ali tuljave žice z iztegnjeno izolacijo, medtem ko se dotikajo tla, boste zagotovo počutili ugriz.
Razlog, da se lahko dotaknete obrabljene žice vžigalne svečke, medtem ko se dotaknete priključkov akumulatorja, ne bo storil ničesar, je to, da je napetost, ki jo črpa vžigalna tuljava, dovolj visoka, da potisne kontaktni upor vaše kože.
Takšno zapenjanje vas verjetno še vedno ne bo ubilo, vendar je še vedno dobra ideja, da se vseeno izognete, še posebej, če se ukvarjate z višjo napetostjo sistema brez vžigalnikov brez uporabe.
Torej, kaj je s trajno avto baterije mučenja Trope?
Tam je dejansko jedro resnice skrito v prizoru, s katero smo se odprli. Če je zločinec se začne z avtomobilsko baterijo, ki jo pritrdi na drugo napravo, in nato uporablja to napravo za mučenje junaka, to je situacija, ki je dejansko utemeljena.
Obstaja zelo resnična naprava, imenovana picana, ki jo poganja skupna akumulatorska baterija 12V, lahko z električnimi sunki z zelo nizkimi jakostmi pri visokih napetostih, ki je, tako kot prijemanje žice iz slabe tuljave, izredno neprijeten.
Torej, medtem ko zgrabite terminale vaše baterije, verjetno ne bo zagotovila niti najšibkejših šokov, kaj šele ubiti, to je trope, ki ga lahko bolj ali manj krede do umetniške licence.
