Skip to main content

Nameščanje nove glavne enote - nameščanje avtomobilskega stereo

Anonim

Popping v novi glavni enoti je ena od najpreprostejših nadgradenj, ki jo lahko naredite v svojem avtomobilu, zato je to neizmerno mesto za začetek neizkušenega do-it-yourselferja. Novi stereo zvok lahko izboljša učinkovitost vašega zvočnega sistema v avtu, omogoča dostop do vseh radijskih postaj HD na vašem območju ali pa celo dodate satelitski sprejemnik, DVD predvajalnik ali številne druge zabavne možnosti.

To je zelo enostavno za avdio nadgradnjo na snežne kepe v veliko delo, če pa samo zamenjate staro enoto z novim, je ponavadi precej preprosta.

Orodja za trgovino za nameščanje avtomobilskih radij

Preden začnete, je pomembno, da se prepričate, da kupite pravo novo glavno enoto in imate na voljo potrebna orodja.

Najpomembnejši dejavnik je, da morate kupiti pravi radijski nadomestni radij. Zato je tako pomembno razumeti razliko med enojnim DIN, dvojnim DIN in DIN-i-in-pol.

Če se prepričate, da ima vaš novi avto radio prave funkcije in da bo dejansko ustrezal vašemu avtomobilu, se boste kasneje izognili veliko glavobolom.

V zvezi z orodji, ki jih boste potrebovali za dokončanje te vrste dela, tu so najpomembnejši:

  • Ravne rezilo in Phillips glavo izvijači.
  • Torx gonilniki ali bitov.
  • Pry bar ali ping orodje.
  • Adapter za ožičenje.
  • Orodje za spajkanje ali stiskanje in spajkalne konektorje, če nimate adapterja kablov.

Posebna orodja, potrebna za namestitev avtomobilskega radia, se lahko razlikujejo od enega avtomobila do drugega, zato jo vzemite počasi. Če se vam zdi, da je nekaj zlepljenega, boste morda potrebovali drugo orodje. Nikoli ne prisilite ničesar, ali pa boste morda zlomili drago oblogo ali montažni nosilec.

01 od 08

Ocena položaja: vsako vozilo je drugačno

V večini primerov boste ugotovili, da so pritrdilni elementi, ki držijo vaš avto radio na mestu, skriti. To je estetska stvar, saj vidni vijaki in vijaki niso zelo lepi, da si ogledate.

To pomeni, da je prvi korak pri zamenjavi avtomobilskega radia izpostaviti vse vijake, vijake ali druge pritrdilne elemente, na katerih je glavna enota nameščena.

V večini primerov boste potrebovali za odstranitev neke vrste kosov ali kosov za dostop do pritrdilnih elementov. Ti kosi kosov včasih iztisnejo ven, vendar jih ima veliko skritih vijakov za pladnjem za pepel, stikala ali čepi.

Ko odstranite vse vijake, lahko vstavite ploščat vijačni izvijač ali orodje za prerezanje in poskusite izklopiti kos trim.

Nikoli ne pritiskajte na oblogo, ploščico obraza ali drugo plastično ploščo. Če se zdi, da je komponenta vezana na nekaj, je verjetno. Previdno preglejte območje, kjer je vezan, in verjetno boste našli vijak, vijak ali drugo pritrdilo.

Nekatere radijske postaje imajo druge načine. Oderne glavne enote OEM se včasih zadržujejo z notranjimi sponkami, ki jih lahko sprosti samo s posebnim orodjem.

02 od 08

Previdno potegnite oblogo nazaj

Ko ste uspešno odstranili vse pritrdilne elemente, na katerih je nameščena trim ali okvir, mora biti obloga ali okvir neobvezen. Vendar pa je morda še vedno povezan s komponentami pod pomišljajem.

V nekaterih primerih boste morda morali prekiniti povezavo različnih stikal, zato je bistveno, da ne odstranite žic.

Nekatera vozila imajo tudi klimatske naprave, ki so priključene na palice, vakuumske vode in druge sestavne dele. Če poškodujete te sestavne dele s preveč močnim vlečenjem, morda ne bo delovalo pravilno, ogrevanje, prezračevanje in klimatizacija, ko boste ponovno sestavili vse.

Ko izklopite vsa stikala, bi morali imeti možnost, da brezplačno izvlečete brezplačno.

03 od 08

Odklopite avtomobilski stereo

Pri izpostavljenih pritrdilnih elementih glavne enote je čas, da se avtomobilski radio dejansko odstrani iz pomišljaja.

Nekatere originalne naprave (OE) se držijo vijakov, drugi pa s pomočjo vijakov, Torxjevih pritrdilnih elementov ali lastne pritrdilne metode.

V zgoraj omenjenem vozilu se stereo drži s štirimi vijaki, zato je naslednji korak odstraniti, postaviti na varno mesto in nato previdno izvleči glavno enoto brez pomišljaja.

04 od 08

Odstranite morebitne dodatne nosilce

Fabrični avtomobilski radijski aparati so pogosto nameščeni na mestu z izdelanimi oklepaji, zato boste morda morali ali ne boste morali znova uporabiti nosilca, ko namestite nov radijski sprejemnik.

V vozilu, ki je prikazano zgoraj, je tovarniška stereo povezana z velikim nosilcem, ki vključuje žep za shranjevanje. Nosilec in prostor v pomišljaju lahko držita veliko večjo glavo.

Ker zamenjamo eno samo enoto DIN glave z novim enotnim DIN glavo, bomo ponovno uporabili tako nosilec kot tudi žep za shranjevanje. Če bi namestili večjo glavno enoto, bi odstranili žep in morda sploh ne uporabljali nosilca.

Če je v vašem avtomobilu takšen nosilec, boste morali ugotoviti, ali je vaša nova glavna enota potreba ali ne. Morda boste lahko namestili dvojno DIN glavo, ali boste morda ugotovili, da imate eno od redkih vozil, zasnovanih za 1,5-DIN glavo.

05 od 08

Če je potrebno, namestite univerzalne pritrdilne ovratnike

Večina poprodajnih stereojev ima univerzalni ovratnik, ki bo deloval v različnih aplikacijah. Te ovratnice je mogoče pogosto namestiti brez dodatne strojne opreme za montažo, ker imajo kovinske jezičke, ki jih lahko nagnete, da bi se držale strani posode za pomično posodo.

V tem primeru je enojni DIN ovratnik premajhen, da se prilega direktno v pomišljaj in se tudi ne prilega notranjosti obstoječega nosilca. To pomeni, da ga ne bomo uporabljali.Namesto tega bomo novo vbodno enoto preprosto privili v obstoječi nosilec.

Upoštevajte, da obstoječi vijaki morda niso prave velikosti, zato boste morda morali potovati v trgovino s strojno opremo.

06 od 08

Možnosti ožičenja za avtomobile: Preverite vtiče

Najlažji način namestitve novega avtomobilskega radia je uporaba nadomestne glavne enote, ki je združljiva z obstoječim vtikačem. To omejuje število glavnih enot, ki jih lahko uporabite, čeprav.

V vozilu, ki je prikazano zgoraj, se vtič in spojnik očitno ne ujemata. To Obstaja nekaj različnih načinov za reševanje tega položaja.

Najlažji način je nakup adapterja. Če najdete pas, ki je zasnovan posebej za vašo glavno enoto in vozilo, ga lahko enostavno priključite in odprete. Morda boste lahko našli tudi oprtnik, ki ga lahko priključite na kravato, ki ste ga dobili z novo glavo.

Druga možnost je, da odrežete kabel, ki je bil povezan z vašim tovarniškim radijskim sprejemnikom, in neposredno napolnite poprodajno kegljišče. Če se odločite za vožnjo po tej poti, lahko uporabite bodisi priklopne konektorje ali spajkalnik.

07 od 08

Spajkate ali zamenjajte žice, če ni na voljo adapterja za kabel

Najhitrejši način priključitve priključnega kabla na priključek OE je s konektorji za križanje. Preprosto odložite dve žici, jih potisnite v konektor in jih potem stisnite.

Na tej stopnji je pomembno, da vsak žice pravilno priključite. Nekatere glavne enote OE imajo na njih natisnjene sheme ožičenja, vendar boste morda morali pogledati na enega.

Vsak OE ima svoj sistem za barve zvočnikov. V nekaterih primerih bo vsak zvočnik predstavljen z eno barvo, ena od žic pa ima črni sledilnik. V drugih primerih bo vsak par žic različen odtenkov iste barve. Redni avtomobilski radijski aparati uporabljajo precej standarden nabor žičnih barv.

Če ne morete najti vezalne sheme, se lahko s pomočjo preskusne luče identificira ozemljitvena in napajalna žica. Ko poiščete napajalne žice, se prepričajte, da je vedno vroče.

Prav tako lahko določite identiteto vsake zvočnike z baterijo 1,5 V. Pozitivni in negativni akumulatorji se boste morali dotakniti z različnimi kombinacijami žic.

Ko med enim od zvočnikov slišite rahlo pop statično, to pomeni, da ste našli obe žici, ki se nanj povežejo.

08 od 08

Vzemi vse nazaj, kako si ga našel

Ko imate priklopljen nov avto radio, ga boste morali nežno postaviti v pomišljaj in zavrtite vžig v položaj za dodatno opremo. Preverite, ali rad deluje. Če ne, dvakrat preverite svojo napeljavo.

Ko ste zadovoljni, da vaš novi rad deluje, ste na domu. Vsi težki deli so za vami, in vse, kar morate storiti, je preprosto preklicati postopek odstranitve.

V večini primerov je dokončanje dela samo stvar vijačenja nove glave, ki je na mestu, popping trim kos nazaj in zagon vaš popolnoma nov stereo.