Odnos med senzorji sistema za nadzor tlaka v tleh in izdelki, kot je Fix-A-Flat, je zapleten. Običajna modrost je že nekaj časa dejala, da se proizvodi, kot so Fix-A-Flat in TPMS senzorji, ne mešajo, vendar so se strokovna mnenja v zadnjih letih premaknila.
To vprašanje škode predpostavlja, da so zadevni senzorji TPMS nameščeni znotraj pnevmatike. Večina OEM TPMS senzorjev je vgrajena v steblo ventila z občutljivim delom senzorja znotraj pnevmatike, vendar obstajajo še drugi sistemi, v katerih je senzor v pokrovu. Ko se tipalo ÄãTMPS nahaja v pokrovčku, ga ne more poškodovati nič, kar je znotraj pnevmatike.
Vrste izdelkov za popravilo pnevmatik v sili
Fix-A-Flat je blagovna znamka, ki jo ljudje ponavadi uporabljajo za vse izdelke v istem obsegu, na enak način, da bodo ljudje poklicali generični tissue papir Kleenex, se obrnite na fotokopijo kot Xerox ali Google za informacije na internetu. To pomeni, da proizvodi, kot so Fix-A-Flat, Slime in drugi zapiralci in napihovalci za nujne primere, delujejo na enakem splošnem načinu vbrizgavanja tesnilne mase in nato polnjenje pnevmatike z zrakom ali drugim plinom.
Obstajata dve vrsti teh izdelkov za popravilo pnevmatik. Prvi vsebuje tako tesnilno maso kot nek tip stisnjenega plina, običajno v kanisterju. Ko se ta vrsta izdelka uporablja, je pnevmatika do neke mere zapečatena in napihnjena. Drugi tip je poleg zračne črpalke sestavljen iz tesnilne mase. Tesnilna masa tesnila pušča od znotraj navzven in črpalka se uporablja za polnjenje pnevmatike na varno raven.
Obstajajo tudi dve vztrajni govorici, ki obkrožajo te vrste izdelkov. Prvi je, da lahko povzročijo požare ali eksplozije, drugi pa, da lahko poškodujejo pnevmatike, platišča in TPMS senzorje.
Vnetljive pnevmatike
Fix-A-Flat je tip, ki združuje tesnilo in stisnjen plin v en sam razdelilnik. V eni točki je bil plin vnetljiv, pri čemer so govorice, da Fix-A-Flat povzroča požare ali eksplozije. Zamisel je bila, da če izdelek za popravilo pnevmatik v nujnih primerih uporablja vnetljiv plin in ga vname v pnevmatiko, se lahko med popravilom požre ogenj.
Ker je večina popravil pnevmatik vključevala odstranitev tujega predmeta, ki je prekucal pnevmatiko in nato izvrtal luknjo s posebnim kovinskim orodjem, je ideja, da orodje drgnjenje ob jeklenih pasovih v pnevmatiki lahko ustvari iskro in vžge vnetljiv material, ki je ostal levo pnevmatika iz nujne aplikacije Fix-A-Flat je bila zelo resnična.
Danes podjetje Fix-A-Flat uporablja nevnetljive materiale, vendar govorice še vedno obstajajo in vedno je mogoče, da nekdo nekje še vedno proizvaja izdelke za nujne pnevmatike, ki uporabljajo vnetljiv pogon ali da ima nekdo še star starega staleža Fix-A-Flat, ki okoli nje še vedno deluje.
Poškodbe TPMS senzorjev, pnevmatik in obročev
Če zaženete slikovno iskanje obročev ali senzorjev TPMS, ki so bili poškodovani s sistemom Fix-A-Flat, pripravite se za ogled nekaterih gum. Ni jasno, ali je to vrsto škode dejansko posledica sodobnih popravkov, starejše različice ali podobni izdelki v istem razponu. Prav tako ni jasno, kako dolgo traja ta vrsta korozije in druge poškodbe.
Na primer, Fix-A-Flat trdi, da je njegov izdelek varen za uporabo s sistemom TPMS, vendar z opozorilom, da morate takoj popraviti, očistiti in pregledati pnevmatiko. Torej, medtem ko je izdelek, kot je trenutno oblikovan, zasnovan tako, da je varen za uporabo s senzorji TPMS, se lahko vožnja po daljšem časovnem obdobju, ne da bi pnevmatike očistile in popravile, lahko imele nepredvidene posledice.
Vsi izdelki za popravilo pnevmatik v sili ostanejo v notranjosti pnevmatike nekaj ostankov, ki jih je treba očistiti. To je težava, ker je večina popravil pnevmatik, ki vključujejo določeno vrsto punkture, mogoče popraviti na vozilu ali vsaj brez odstranitve pnevmatike z obroča. Tipičen postopek vključuje odstranitev tujega predmeta, izrezovanje luknje s posebnim orodjem in nato namestitev vtiča.
Ko v vašo pnevmatiko injicirajte izdelek, kot je Fix-A-Flat ali Slime, je treba pnevmatiko odstraniti iz platišča in ga očistiti, preden ga lahko popravite. Če je plamen enostavno priključen, bo tesnilo ostalo v pnevmatikah. To lahko oteži ali onemogoča uravnoteženje pnevmatike in lahko povzroči, da je senzor TPMS neustrezen ali netočen.
Čiščenje pnevmatik in senzorjev TPMS po uporabi Fix-A-Flat
Ko zaženete pnevmatiko za popravila, potem ko uporabljate izdelek, kot je Fix-A-Flat ali Slime, je pomembno, da trgovina obvesti, da ste uporabili enega od teh izdelkov.
Namesto preprosto priklopa poškodovane pnevmatike, ki je bila začasno popravljena s sistemom Fix-A-Flat, proizvajalci izdelkov Fix-A-Flat in drugih podobnih izdelkov priporočajo, da se notranjost pnevmatike in platišča očisti z vodo, preden se izvedejo popravila. Če ima vozilo sistem TPMS, je tudi pomembno, da se senzorji v tem trenutku očistijo.
V večini primerov čiščenje senzorja TPMS pred popravilom in montažo poškodovane pnevmatike vrne na uporabno storitev. Pravzaprav so poročila o potrošnikih opravljala teste na številnih različnih vrstah izdelkov in vozil za popravilo pnevmatik in odkrila, da noben od teh izdelkov ni poškodoval senzorjev TPMS, če so bili senzorji očiščeni po uporabi izdelka.
